Sachs Performance Kupplungskit Audi S4/S6/S6plus V8 4.2Liter
Hersteller: Sachs Performance
Kit = Kupplungsscheibe und Druckplatte Typ Race
Organische Kupplung
Drehmoment: bis ca. 520 NM
Passend für:
Audi S4 C4 V8
Audi S6 C4 V8
Audi S6 plus Q1 V8
Abbildungen: Beispiele!
Daten Sachs Performance:
- Höheres übertragbares Drehmoment
- Höhere thermische Belastbarkeit
- Höhere Berstdrehzahl
- Der Torsionsdämpfer hat ein höheres Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der Torsionsdämpfer vor Block-Anschlag
- Höhere Anpresskraft und geringerer Abrieb der Druckplatte
- Anfahrverhalten ähnlich wie Serie
- Einfacher Austausch der Serienkupplung
- Qualität Made in Germany
Das Know-how, Qualitätsmanagement sowie die Technologien und Fertigungsmethoden aus dem Motorsport fließen in die Produkte für den Straßeneinsatz mit ein.
ZF SACHS Race Engineering (SRE) ist Technologie-Partner aller namhaften Motorsport-Teams, von der Formel 1, DTM bis zu verschiedenen Einmarken- Pokalen und den wichtigsten exklusiven Fahrzeugherstellern.
- Technische Details
SACHS Performance Kupplungskit zum Vorteilspreis, bestehend aus der unter Ihrem PKW-Modell gelisteten Druckplatte und der organischen SACHS Performance Kupplungsscheibe. - Einfacher Austausch gegen Ihre alte Kupplung, das Serien-Schwungrad wird weiterhin verwendet.
Die ZF SACHS Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres übertragbares Drehmoment, höhere Unempfindlichkeit gegen Schubbelastung und thermisch höhere Belastbarkeit aus.
Die Torsionsdämpfer der Kupplungsscheibe besitzen ein höheres Anschlagmoment und dienen als Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.
Durch den kürzeren Ausrückweg ist schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Langstrecken- und Bergrennen (z.B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung bewegt werden, besonders geeignet.
Das Anfahrverhalten (Schleifpunkt) ist ähnlich der Serie, die Alltagstauglichkeit bleibt somit voll erhalten!
- Einsatzgebiete:
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb, Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, Ärztenotdienst, Fahrschule, Taxi, Vielfahrer, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und hoher Belastung, 1/4Meilen-Rennen, Rundstrecke (z.B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen, Rallye (bspw. Gruppe N), Slalom, Drift.