Spannungsregler für Tachoeinheit Audi VW

Spannungsregler für Tachoeinheit
Einbauort: Tachoeinheit

Audi 80/90 Typ 89 inkl. S2
Audi 80 B4 inkl. S2 RS2
Audi 100 A6 C4 inkl. S4 S6
Audi 100 200 Typ 44 inkl. 200 20V
Audi 80/90/Coupe Typ 81/85
Audi V8 D11
Audi S6 plus
Audi 50 86C

VW Modelle:
VW Corrado
VW LT 28-35
VW Passat 35i und 32B
VW Polo 86C
VW Polo 6N1
VW Transporter Bus  3
VW T4 nur erste Generation (ab blauen Tacho passt dieser nicht mehr!)
VW Vento
VW Caddy 1
VW Derby 86C
VW Golf 1 inkl. Cabrio
VW Golf 2
VW Golf 3
VW Iltis
VW Jetta 1 und 2
VW Scirocco 53B
uvm.



Technische Daten:
Linear
Stromausgang: 1A
Anzahl Regler: 1
Betriestemperatur: -40 bis + 125°
Spannung min: 11,5V
Spannung max: 26V
Ausgangsspannung: 10V
Montage: Duchrführungsloch

Pin ( Vorderansicht)
1 Eingang 12V
2 Masse ( - )
3 Ausgang 10V 

WICHTIGE EINBAUINFO:
Anstelle des Serienspannungswandlers,
Achtung: der Spannungswandler muss gegenüber des Serienteils umgekehrt eingebaut werden, da die Belegung seitenverkehrt ist, was technisch aber keinerlei Problem darstellt.
(die ursprüngliche Vorderseite ist dann die Rückseite), dadurch ist der Anschraubpunkt nicht bündig,  als Distanzstück kann eine Hülse oder eine kleine Mutter genommen werden, stellt also weiter kein großes Problem dar.

Probleme am Tacho:
Typisches Problem, Wasser oder Benzinanzeige fällt sporadisch aus oder geht erst gar nicht mehr hoch, eines von beiden oder gleich alle beide.
Hier liegt möglicherweise ein Defekt am Spannungswandler vor.
Mit diesen Bauteil lässt sich der Fehler schnell beheben.
Näheres zum Einbau gerne auf Anfrage per Mail.

Tip: möglich in Verbindung mit Kühlkörper L06B0010
dadurch wird die Präzision erhöht und die Lebensdauer verlängert