Überholung Klassikturbolader KKK
Klassiklader Service
viele klassische Turbolader der Marke KKK haben trotz z.B. Ölverbrauch oftmals noch nicht ausgedient und können neu aufbereitet oder sogar noch optimiert werden.
Aufbereitung - Überarbeitung - Überholung - Bearbeitung - Optimierung und auch Upgradelader
von klassischen KKK Motorsportturboladern
Von allen Größen und Generationen, vom kleinen Sportlader zum großen Brummer, fast alles kann Überholt und womöglich noch vergrößert werden, egal ob kleiner Tuninglader oder der Rennsportlader aus alten Rennserien.
Die Ziele sind hier sehr unterschiedlich.
Einfache Überholung um den defekten Motorsportlader wieder so herzustellen wie er mal war, oder die feine Optimierungen bis hin zu aktuell möglichen Upgradstufen mit z.B. Verdichterrad neuster Generation.
Im Grunde können fast alle KKK Turbolader vergangener Jahre wieder zeitgemäß instandgestzt werden oder sogar noch optimiert.
Mögliche Turbolader:
SMS REVO, K24 K26 oder K27 Tuning Turbolader, Audi 10V Turbolader, K27 Turbolader (auch Hybridlader), Sportquattro, Rennsportlader oder auch Porsche Turbo 930, 964 oder 993 BiTurbo, 924 Carrera GT oder 924 Turbo, Opel (z.B. Calibra), Renault z.B. Alpine A310 oder R4, BMW z.B. 2002 Turbo, usw. um nur einige zu nennen.
Bitte teilen sie uns mit welchen Lader sie haben, was genau alles defekt ist und was gemacht werden soll, ggf. Upgrade gewünscht soweit möglich.
Preis: je nach Turbolader und Aufwand
Anfrage hier:
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