KKK K27 Step 650
Rennsportlader
Typ K27.2-11-LSR.650
Version ohne KSM
Turboladerkonfiguration:
K27.2 Basisturbolader
Krümmerflansch T3 / K27
K27 Turbinengehäuse KKK bearbeitet
70mm Laderintake (Schlauchanschluss)
Verdichterrad 59/84
R-Läufer 70/58.8
Standardverdichtergehäuse KKK (ohne KSM)
360° Bronze Motorsportlagerung
11er Abgasgehäuse bearbeitet
exakte Spalteinstellung
Feinwuchten der Rumpfgruppe
Abgasflansch 4 Loch K27 (auf Wunsch auch mit V-Band Flansch 76 oder 89mm möglich)
und diverse weitere Bearbeitungsschritte
Anwendung:
Klassiklader
Hergestellt für den Audi 5 Zylinder 20V Turbo mit 2226ccm.
Mit dieser Laderzusammenstellung sind beim 2.2 Liter 5 Zylinder 20V Turbo Leistungen bis zu 650PS möglich, je nach weiteren Bearbeitungen und verbauten Teilen.
Beim Umbau auf 2.5 ist die Leistungskurve entsprechend anders, die Endleistung geringer, hier gibt es aber noch weitere Optionen um hier wieder auf das Leistungsziel zu kommen,
siehe dazu auch L01TL0047
Tip:
Natürlich kann der Lader auch bei vielen anderen Motoren wie den 10V Turbo verwendet werden.
Zusatzinfo:
Dank neuster Speziallagerung und Radmontagesystem kann dieser Lader wenn gewünscht auch ohne Schubumluft,
sog. Pop Off gefahren werden. Der Lader hält ohne Probleme. ALS ist ebenfalls damit möglich.
KSM ja oder nein?
Für viele klassische Umbauten wie Replikas, S1 oder Rallyequattro Umbauten spielt das Design eine große Rolle, hier ist dann ganz klar nur die Version ohne KSM zu empfehlen.
Auch für die bekannte Geräuschkulisse ist der Lader ohne das KSM die richtige Wahl.
Bei moderneren Abstimmungen ist der Lader mit KSM die bessere Wahl mit entsprechenden Vorteilen, auf Anfrage auch möglich.
Mögliche Optionen:
Abgasgehäuse: V-Band Flansch in 76 oder 89mm
Anschluss für N75 Ventil (Nippel)
Alternativ mit KSM Verdichter
Ladertip:
Der perfekte Lader, für gute Leistungen bis zu 650PS möglich und trotzdem noch wirklich brauchbaren Ansprechverhalten!
