- Sie haben noch keine Artikel in Ihrem Warenkorb.
DENSO Rennsportzündkerzen M14 - IW01
für PKW und Motorrad
Wärmewert entsprechend der Auswahl
Je höher die Zahl desto käkter die Kerze!
Preis je Stück Zündkerze, je nach Motor sind entsprechend viele Kerzen erforderlich.
Version 1 Wärmewert:24 = IW01-24
Version 2 Wärmewert:27 = IW01-27
Version 3 Wärmewert:31 = IW01-31
Version 4 Wärmewert:32 = IW01-32
Version 5 Wärmewert:34 = IW01-34
Mittelelektrode: Extrem dünne 0,4-mm-Iridiumlegierung für minimale Kühleffekte und starke Zündfunken.
Masseelektrode: Robuste Platin-Masseelektrode für extreme Rennbedingungen.
Unterschiede bei den Wärmewert
eine Empfehlung ist hier nicht möglich. Je nach Anforderung und Einsatzbereich und Motorabstimmung wie auch Leistungsbereich, Turbo oder Saugmotor, Ladedruck usw.
Diese Kerzen sind sowohl im PKW und auch Motorrädern möglich, wie auch im Kartsport.
Klassisches M14 Gewinde, ideal für viele VAG 2 Ventilmotoren 4 und 5 Zylinder!
Abbildung, nur zum Beispiel
für PKW und Motorrad
Wärmewert entsprechend der Auswahl
Je höher die Zahl desto käkter die Kerze!
Preis je Stück Zündkerze, je nach Motor sind entsprechend viele Kerzen erforderlich.
Version 1 Wärmewert:24 = IW01-24
Version 2 Wärmewert:27 = IW01-27
Version 3 Wärmewert:31 = IW01-31
Version 4 Wärmewert:32 = IW01-32
Version 5 Wärmewert:34 = IW01-34
| Durchmesser [mm] | 14 |
| Schlüsselweite | 20.6 |
| Anzugsdrehmoment [nm] | 22 |
| Gewicht [g] | 87 |
| Zündkerze | 1-Masseelektrode |
| Gewindemaß 1 | 19 |
| Gewindelänge [mm] | 19 |
Mittelelektrode: Extrem dünne 0,4-mm-Iridiumlegierung für minimale Kühleffekte und starke Zündfunken.
Masseelektrode: Robuste Platin-Masseelektrode für extreme Rennbedingungen.
Unterschiede bei den Wärmewert
- IW01-24 (Entspricht ca. NGK 8):#
- Wärmerer Typ in der Rennserie.
- Geeignet für weniger extreme Leistungssteigerungen oder mittelschwere Lasten.
- Mögliche Fahrzeuge Porsche 964 Turbo 924 Turbo, Ferrari, Lamborghini, Ford Capri usw.
- Möglicher Einsatz noch im Straßen und Clubsportbereich
- IW01-27 (Entspricht ca. NGK 9):
- Mittlerer Wärmewert.
- Häufig genutzt im Kartsport (z. B. Rotax Max) oder getunten Motorrädern bei moderaten Temperaturen.
- Kältere Variante speziell für getunte Motoren Urquattro, Porsche Turbo usw., Clubsport
- IW01-31 (Entspricht ca. NGK 10):
- Kälterer Typ für hohe Drehzahl- und Leistungsbereiche.
- Verhindert Glühzündungen bei stark verdichteten Rennmotoren
- Motorsportkerze, Clubsport
- IW01-32:
- Sehr kalter Spezial-Wärmewert.
- Für extrem hohe thermische Belastungen für den Renneinsatz.
- IW01-34:
- Sehr kalter Spezial-Wärmewert.
- Für extrem hohe thermische Belastungen im professionellen Renneinsatz.
eine Empfehlung ist hier nicht möglich. Je nach Anforderung und Einsatzbereich und Motorabstimmung wie auch Leistungsbereich, Turbo oder Saugmotor, Ladedruck usw.
Diese Kerzen sind sowohl im PKW und auch Motorrädern möglich, wie auch im Kartsport.
Klassisches M14 Gewinde, ideal für viele VAG 2 Ventilmotoren 4 und 5 Zylinder!
Abbildung, nur zum Beispiel
0,0
Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet.
Sie müssen angemeldet sein um eine Bewertung abgeben zu können. Anmelden
Hersteller Informationen
DENSODENSO Aftermarket Deutschland
Freisinger Straße 21-23
85386 Eching
Germany
www.denso.com
EU_DNEU_Customer_Service_EE@eu.denso.com
https://www.denso-am.eu/de