Dichtung Ölleitung Turbolader Rücklauf am Motorblock 10V / 20V Turbo

Dichtung Ölleitung Turbolader Rücklauf am Motorblock 20V Turbo

Einbauort: Ölrücklaufleitung Turbolader Anschluss am Motorblock

Herstellerdaten:
Hersteller: FA1
Hersteller OE Nummer: 035145757C

Abmessung:
Breite: 72mm

Passend für:
Audi 5 Zylinder 20V Turbo mit K24 Turbolader
K7000 / K7001 / K7200 uvm
Audi S2 3B ABY
Audi 200 20V 3B
Audi Urquattro 20V RR
Audi S4 S6 C4 AAN
Audi RS2 ADU

Audi 5 Zylinder 10V Turbo mit K26 Turbolader 
Urquattro MB WR WX
Audi 100 / 200 Typ 44 MC 1B etc.
Audi 200 Turbo Typ 43 WK, WS, WJ, KJ

Audi Sportquattro mit K27 Turbolader 

Auch verwendbar: beim K26 10V Turbolader, ohne Wasserkühlung, hier passt die Leitung natürlich weiter am Block, aber auch am Turboladerrücklauf!
Die Rücklaufleitung hat hier am Ein und Ausgang den gleichen Flansch und auch Dichtung.
Passend auch: Rücklsufleitung an K27 Turboladern wie Audi Sportquattro.
Aber auch bei vielen weiteren KKK Turbolader mit entsprechenden Ölrücklaufflansch.


Zusatzinfo:
Im Grunde wird diese Dichtung auch bei vielen anderen Performanceumbauten benötigt, am Block bleibt die Dichtung meist gleich!

Tip: auch zum Verschließen der Blocköffnung, wenn die Ölleitung in die Ölwanne geführt wird, z.B. S2 RS2 mit Klima!
Auch passend für den Rücklauf an der seitlichen Ölwanne (bei Klimafahrzeugen) S2 / RS2 etc.