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E15 + 15-K Zahnräder
für Audi 80 Typ 89 B3/B4 Tacho Kilometerzähler Reparatur
Abbildung: Beispiel
Material: thermoplastischen Kunststoff Celron mit graphit-Additiven
OE Vergleichsnummern:
8111908, 8A0919033CA, 893919067, 895919033AQ, 110008561005, 110008562001
Qualität
Die Zahnräder sind aufwändig und originalgetreu im Spritzgussverfahren hergestellt und keine 3D-Druck-Eigenbauten.
Die sogenannte Evolventen-Zahngeometrie wird beibehalten, nur so ist ein reibungsarmes Abgleiten der Zahnflanken zwischen den Zahnradpaaren gewährleistet.
Als Werkstoff wird thermoplastischer Kunststoff Celron verwendet, mit graphit-Additiven. Diese sorgen für eine geringe Reibung und den verschleißfreien Betrieb.
für Audi 80 Typ 89 B3/B4 Tacho Kilometerzähler Reparatur
Abbildung: Beispiel
Wenn an Ihrem Fahrzeug der Kilometerzähler / Tageskilometerzähler ausgefallen ist, dann sind in der Regel eines oder beide dieser Zahnräder die Ursache.
Um doppelte Montagearbeiten zu vermeiden, empfehlen wir den Austausch dieser beiden Zahnräder.
Die sogenannte Evolventen-Zahngeometrie wird beibehalten, nur so ist ein reibungsarmes Abgleiten der Zahnflanken zwischen den Zahnradpaaren gewährleistet. Passend für fast alle:
Audi 80 (B3 / B4)
Vereinzelt werden andere Scheibenzahnräder verbaut. Näheres auf Anfrage oder auch im Shop zu bestellen.
Die Zuordnung zwischen Motortyp/Getriebetyp/Baujahr/Modell zum Zahnradtyp ist leider so komplex, dass nur das Zählen der Zähne 100% Gewissheit liefert.
Maße:
Durchmesser E15 = 6,90mm (15 Zähne)
Durchmesser 15-K = 15,4mm (15 Zähne)
Seltener vorkommende alternative Scheibenzahnräder: 12-K, 16-K oder 17-K
Lieferumfang:
1 x E15-Zahnrad
1 x 15-K Scheibenzahnrad
Material: thermoplastischen Kunststoff Celron mit graphit-Additiven
OE Vergleichsnummern:
8111908, 8A0919033CA, 893919067, 895919033AQ, 110008561005, 110008562001
Qualität
Die Zahnräder sind aufwändig und originalgetreu im Spritzgussverfahren hergestellt und keine 3D-Druck-Eigenbauten.
Die sogenannte Evolventen-Zahngeometrie wird beibehalten, nur so ist ein reibungsarmes Abgleiten der Zahnflanken zwischen den Zahnradpaaren gewährleistet.
Als Werkstoff wird thermoplastischer Kunststoff Celron verwendet, mit graphit-Additiven. Diese sorgen für eine geringe Reibung und den verschleißfreien Betrieb.
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