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Edelstahlwasseranschluss Motorblock zum Thermostat Audi 5 Zylinder
(Art.Nr.: L01MT0074)
Edelstahlwasseranschluss Motorblock zum Thermostat Audi 5 Zylinder
Als Ersatz für rostiges Serienstahlrohr
Material: Edelstahl
exakt passgenau für den Audi 5 Zylinder 10V / 10V Turbo und 20V / 20V Turbo
Einbauort: Thermostat Ausgang zum Wasserrohr unterhalb Zylinderkopf
Einbau:
Das Serienteil wird durch die Thermostat Öffnung ausgetrieben und das neue Teil eingeführt. Die Installation kann deutlich erleichtert werden, wenn der neue Schlauchanschluss, vorher eine Weile im Gefrierfach abkühlt. Wir Empfehlen den Schlauchanschluss vor dem Einsetzen mit Loctite 648 zu benetzen um 100% Dichtigkeit zu gewährleisten.
Passend z.B. Audi S2, RS2, 100/200 Typ 44 10V und 20V, C4 2,3 und S4 S6, Urquattro 10V 20V, Audi 80/90 Typ 81/85 inkl. Coupe, 80 B4 NG, 90 Typ 89 10V 20V inkl. Coupe, Cabrio 2,3 usw.
Als Ersatz für rostiges Serienstahlrohr
Material: Edelstahl
exakt passgenau für den Audi 5 Zylinder 10V / 10V Turbo und 20V / 20V Turbo
Einbauort: Thermostat Ausgang zum Wasserrohr unterhalb Zylinderkopf
Einbau:
Das Serienteil wird durch die Thermostat Öffnung ausgetrieben und das neue Teil eingeführt. Die Installation kann deutlich erleichtert werden, wenn der neue Schlauchanschluss, vorher eine Weile im Gefrierfach abkühlt. Wir Empfehlen den Schlauchanschluss vor dem Einsetzen mit Loctite 648 zu benetzen um 100% Dichtigkeit zu gewährleisten.
Passend z.B. Audi S2, RS2, 100/200 Typ 44 10V und 20V, C4 2,3 und S4 S6, Urquattro 10V 20V, Audi 80/90 Typ 81/85 inkl. Coupe, 80 B4 NG, 90 Typ 89 10V 20V inkl. Coupe, Cabrio 2,3 usw.
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