Rennsportquerlenkersatz Audi Sportquattro Replica B2/B3/B4

Rennsportquerlenkersatz
Audi Sportquattro Replica
passend für: B2/B3/B4 Plattform

Querlenkersatz für die Vorderachse mit Traggelenken
Rennsportartikel, nicht für den Strassenverkehr!

Extrem passgenauer und hochwertiger Querlenkersatz für harte Rennsport & Ralleyeinsätze bestens geeignet, der ideale Ersatz für instabile Blechquerlenker die sich biegen oder den Gusslenkern die zum brechen neigen.
Auch perfekt für Audi Sportquattro / S1 Replika.

Passend für:
Audi Typ 81/85/Urquattro
Audi 80/90 Typ 89 inkl. Coupe/Cabrio/S2
Audi 80 B4 inkl. S2
Audi RS2 P1

Lieferumfang
- zwei Querlenker für die Vorderachse (bitte Traggelenkzapfengröße beachten Typ B2 oder geteilt B3 / B4 angeben)
- zwei Aluminium-Kugelgelenkträger, die auf einer CNC-Maschine gefräst und schwarz eloxiert wurden
- zwei nachschmierbare Sport-Fluro-Lager (22 mm Loch)
- zwei Stahlstifte zur Verbindung mit OEM-Streben (vorne - bitte 17 mm, 18 mm oder 19 mm Stift angeben)
- vier stahlverzinkte Verriegelungsplatten zur Sicherung von Aluminiumkugelgelenkträgern
- alle notwendigen Schrauben zur Montage von Kugelgelenkträgern und Stahlstiften

Eigenschaften:
- Kann in Verbindung mit dem standardmäßigen vorderen Hilfsrahmen verwendet werden
- Ermöglicht eine massive Sturzeinstellung (bis zu 25 mm mehr gegenüber OEM) und eine breitere Spur
- Funktioniert gut mit Stabilisatoren vom Typ Audi Sport
- Funktioniert mit Audi Sport Radlagerhehäuse (22 mm Schraube)
- Vorbereitet für die Arbeit mit zusätzlichem Längslenker (vorne)
- Kann mit "Turn Stop" an Audi Sport Gehäuse verwendet werden
- Auf der Kontaktfläche zwischen dem Aluminiumkugelgelenkträger und der Innenseite des Querlenkers ist der Bereich gerändelt, um den Träger besser greifen zu können
- Zur Verwendung mit Buchsen mit 37 mm Durchmesser zur Montage des Querlenkers am Hilfsrahmen

Rohre werden gefräst, Metallplatten werden gestanzt, Rohrenden werden zum Befestigen von Buchsen gepresst und abgeflacht, Stopfen und Biegungen werden am Laser ausgeschnitten, Buchsen werden gedreht und geschliffen, Kipphebel wird in Schweißwerkzeug geschweißt, Maßtoleranzen: + 0,03 mm, Konzentrizitätstoleranz 0,01 mm, Toleranzen werden auf einem separaten Messgerät geprüft.

Die Rändelung erfolgt auf der Presse durch Einlegen der Materialmasse - 80 Tonnen. Durch MIG-Schweißen werden alle Rohre miteinander verbunden, um den Herstellungsprozess von Audi Sport nachzubilden. Der Querlenker besteht aus verstärktem Stahl und ist schwarz lackiert.

Hinweis: Die vorderen Querlenker erhöhen den Nachlaufwinkel erheblich.
Sie bieten eine größere Festigkeit, die erforderlich ist, um den viel größeren Beanspruchungen standzuhalten, und wesentliche Geometrieänderungen sind auch für eine effektive Verwendung im quattro unerlässlich. Getestet in vielen Rennfahrzeugen und Replikas.

INFO:
für die Typ 85/89 Quattro Hinterachse sind ebenfalls passenden Querlenker lieferbar!