Temperaturschalter, Thermozeitschalter - Kaltstartanreicherung BOSCH

Temperaturschalter, Thermozeitschalter
Kaltstartanreicherung BOSCH 

Technisches
15C
M14X1,5
2 polig braun

Nennverzögerung (+/-2 s) Nominal delay (+/- 2 s) Retard nominal (+/- 2 s): 8 s @ -20 °C
Minimalverzögerung Minimal delay Retard minimal: 1 s > 15 °C
Betriebsspannung Operating voltage Tension de service: 9…15 V
Nennspannung 12 Volt
Schaltleistung: 40 W
Gewinde: M 14x1.5 / SW 29
Gesamtlänge: ~ 85 mm
Eintauchtiefe gesatm: ~ 29 mm

Audi / VW OE Vergleichsnummer: 034 906 163
BOSCH Nummer: F 026 T03 102, 0 280 130 202
VDO Nummer: 232036005017F,
Ferrari: 118790,
BMW: 1 357 415, 13 62 1 274 631, 13 62 1 357 415,
Rolls Royce: UE40710

Passend für
Audi 
MKB: KV, HY, JT, KU, NF, MC, NG, KG, JY, usw.
nur entsprechend der OE Vergleichnummer!
Audi 80/90/Coupe Typ 81/85
Audi 80/90/Coupe Typ 89 
Audi 100/200 Typ 44

VW: 
MKB: PL, KX, HP, HY, KV, JS, 9A
Golf / Jetta 2
Scirocco 2
Passat B2/B3 / 32B inkl. Syncro
T2 Südafrika

BMW
E3, E21, E12, E28, E24, E23

Ferrari: 
328 GTB  / GTS
412i
Testarossa

Rolls Royce
Silver Shadow Stufenheck bj 77-80 6,7 Liter MKB: J5D

und einige andere Modelle und Hersteller

BOSCH Technische Informationen
Der Thermozeitschalter begrenzt die Spritzzeit des Kaltstartventils in Abhängigkeit von der Motortemperatur. Er ist in einem hohlen Gewindebolzen untergebracht, der an einer für die Motortemperatur charakteristischem Stelle befestigt. Bei kaltem Motor ist der Thermozeitschalter geschlossen, so dass das Kaltstartventil einspritzt. Beim Starten eines betriebswarmem Motors hingegen ist der Schalter geöffnet, so dass kein zusätzlicher Kraftstoff eingespritzt wird. Ferner wird die maximale Spritzzeit des Kaltstartventils begrenzt, damit er Motor nicht zu stark angereichert wird und "ersäuft". Der nachgefertigte Thermozeitschalter hat ein elektronisches Innenleben und ist somit weitgehend verschleißfrei.

TIP:
auch verfügbar: L01G0098 = F 026 T03 100