Ölpumpe LASO Audi 5 Zylinder 10V / 20V / 20V Turbo mit Spannrolle - Made in Germany

Ölpumpe LASO
Audi 5 Zylinder 10V / 20V / 20V Turbo mit Spannrolle

Herstellerdaten
Hersteller: LASO (Made in Germany!)
Herstellernummer: 95180126
Audi VW REF: 034 115 105 B oder 034 115 105 A oder 034 115 105

Diese Pumpe wird aufgrund ihrer Qualität und Präzision auch gerne als Motorsportpumpe bezeichnet und ist somit auch für Hochleistungsmotoren wie auch Motorneuaufbauten bestens geeignet.

Kit besteht aus Ölmpumpe mit Spannrolle.
Sparen sie nicht bei der Ölversorgung, ihr Motor wird es ihnen Danken.
Leider sind viele günstige Ölpumpen im Handel erhältlich, diesen Einsatz sollten sie gut überdenken.

Diese Pumpe Made in Germany ist schon in zahlreichen extrem leistungsgesteigerten Motoren zum Einsatz gekommen und hat sich bewehrt.
Passend für Audi 5 Zylinder Motoren mit Spannrolle an der Ölpumpe und Spannung über die Wasserpumpe:
z.B.:
Audi S2 3B
Audi Urquattro 20V
Audi Urquattro 10V
Audi 200 Typ 44 inkl 20V 3B
Audi 100 Typ 44 NF (inkl. Quattro)
Audi 90 / Coupe Typ 89 NG PS usw (inbkl. Quattro)
Audi 90 / Coupe 20V 7A / NM (inkl. Quattro)
Audi 90 Typ 81/85 inkl. Coupe KV usw
VW Passat 32B Bj 81 - 88 (5 Zylinder)
VW Transporter Bj 91-95 (5 Zylinder)
VW T4 (5 Zylinder)
usw.
Achtung!
nicht für Fahrzeuge mit automatischen Spanner (z.B. RS2 S2 Aby S4/S6 AAN NG2 etc.)

Lieferumfang:
- LASO Ölpumpe
- Spannrolle 74mm (bereits verbaut)
- Wellendichtring (bereits verbaut)
- Verschlussdeckel Öltempgeber 
(kann natürlich gegen vorhandenen oder gleich mitbestelllten Sensor getauscht werden)

Achtung Bild 5
Tip ABY ADU AAN NG2:
Mit einer Abänderung kann diese Pumpe hier aber trotzdem verwendet werden:
Die Spannrollenaufnahme müsste abgebaut werden, eine Nase / Kerbe im Bereich der Spannrolle an der Pumpe muss entsprechend entfernt werden, mit Fräser Bohrer etc., normalen Werkstattmittel zu erledigen. Ein Loch für den unteren Zahnriemenschutz fehlt, Abhilfe kann mitttels selbstgefertigten kleinen Metallstreifen ohne grossen Aufwand gemacht werden.
Sobald die Pumpe verbaut ist, werden die nötigen Schritte selbsterklärend sein.
Für Werkstätten und Bastler dürfte dies kein großes Problem darstellen.

Oder bereits von uns professionell umgearbeitet und einbaufertig:
L01MT0017.2